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波形鋼護(hù)欄立柱埋置深度
發(fā)布時(shí)間：2025-01-04 08:48:00作者：河南龐景實(shí)業(yè)有限公司
波形鋼護(hù)欄作為道路交通設(shè)施的重要組成部分，其立柱的埋置深度直接關(guān)系到護(hù)欄的穩(wěn)定性和安全防護(hù)性能。正確的埋置深度不僅能確保護(hù)欄在車輛撞擊時(shí)保持穩(wěn)固，還能有效防止車輛沖出道路，保障行車安全。
波形鋼護(hù)欄立柱的埋置深度需根據(jù)具體路段和安裝環(huán)境進(jìn)行確定。一般來說，埋置深度的標(biāo)準(zhǔn)主要分為普通路段和特殊路段兩種情況。
普通路段
在普通路段，波形鋼護(hù)欄立柱的埋置深度應(yīng)不小于一定標(biāo)準(zhǔn)值，以確保護(hù)欄的穩(wěn)定性。當(dāng)護(hù)欄立柱埋置在土壤中且沒有路緣石時(shí)，立柱的埋深不得小于110cm。這是因?yàn)椋跊]有路緣石的情況下，土壤對(duì)立柱的支撐作用相對(duì)較弱，需要更深的埋置深度來保證立柱的穩(wěn)定性。而當(dāng)護(hù)欄立柱埋置在土壤中并有路緣石時(shí)，立柱的埋深則不應(yīng)小于125cm。路緣石的存在可以加強(qiáng)土壤對(duì)立柱的支撐作用，但為了保證護(hù)欄的整體穩(wěn)定性，仍然需要適當(dāng)增加埋置深度。
此外，當(dāng)中央分隔帶采用組合式波形鋼護(hù)欄時(shí)，立柱的埋置深度同樣不得小于110cm。中央分隔帶作為道路的重要組成部分，其護(hù)欄的穩(wěn)定性和安全防護(hù)性能要求更高，因此需要更深的埋置深度來確保護(hù)欄的整體穩(wěn)定性。
在特殊路段，如橋梁、通道、涵洞等無法打入立柱的地方，或者立柱下方有地下管線、石方路段等特殊情況時(shí)，需要采用混凝土基礎(chǔ)埋置波形鋼護(hù)欄立柱。在這種情況下，立柱埋置于混凝土中的深度不得小于40cm。混凝土基礎(chǔ)可以提供更強(qiáng)的支撐作用，確保立柱在特殊環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性。
