波形護(hù)欄端頭國(guó)標(biāo)
波形護(hù)欄端頭設(shè)置于路側(cè)及中間分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開(kāi)口處的波形護(hù)欄端。不加處理的端頭是極端危險(xiǎn)的,車輛與金屬類波形護(hù)欄碰撞時(shí),可能導(dǎo)致端梁穿刺乘客車廂;車輛與鋼筋混凝土波形護(hù)欄正面相碰時(shí),將產(chǎn)生巨大的碰撞力。
當(dāng)車輛與波形護(hù)欄端口處迎面碰撞時(shí),端頭處理的防撞裝置不能帶刺、產(chǎn)生拱起或使車輛翻滾,車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生加速度不能超過(guò)要求的限度。當(dāng)失控車輛在端頭和標(biāo)準(zhǔn)段之間發(fā)生碰撞,端頭結(jié)構(gòu)應(yīng)具有與標(biāo)準(zhǔn)段波形護(hù)欄相同的改變車輛方向的性能。
波形護(hù)欄端頭形式,可分為分設(shè)型和組合型兩種情況考慮。分設(shè)型波形護(hù)欄,其端頭應(yīng)與中間分隔帶線形相一致一般為R160型。組合型護(hù)欄端頭應(yīng)在一定長(zhǎng)度(例如16m)范圍內(nèi),波形梁波形護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開(kāi)口處的線形相一致,一般為R250型。